El 9 de julio de 1894, se inauguró oficialmente la Avenida de Mayo, convirtiéndose no solo en la primera avenida de Argentina, sino también en la primera de toda Sudamérica y de Latinoamérica. Hoy, más de 130 años después, sigue siendo un símbolo del crecimiento urbano y cultural de la capital argentina.
Inspirada en los bulevares de París, la Avenida de Mayo fue pensada como un eje cívico y monumental que conectara dos puntos fundamentales de la ciudad: la Casa Rosada, sede del Poder Ejecutivo, y el Congreso de la Nación. Y así como es importante, también es corta: alcanza apenas 10 cuadras.
¿Cómo eran las calles de Buenos Aires previo a la inauguración de la Avenida de Mayo?
Antes de la inauguración de la Avenida de Mayo, las calles de Buenos Aires eran angostas, con veredas irregulares y poco espacio para la circulación de carruajes. La idea de abrir una avenida ancha, arbolada y con edificios imponentes surgió en 1884, cuando el entonces intendente Torcuato de Alvear impulsó un plan de modernización urbana.
La construcción llevó una década y supuso una gran transformación: hubo que expropiar terrenos, demoler manzanas enteras y nivelar el terreno. La obra marcó un hito en la planificación urbana y desde 1997 está protegida por ley como “área de protección histórica”, lo que impide demoliciones y reformas drásticas.
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¿Qué edificios y lugares emblemáticos están sobre la Avenida de Mayo?
La Avenida de Mayo fue escenario de desfiles, protestas, celebraciones y momentos clave de la vida política argentina. Pero también es un "museo al aire libre", repleto de arquitectura diversa, cafés notables y edificios que guardan historias increíbles. Entre ellos, están:
- La estación Perú del subte, que forma parte de la Línea A, la primera línea de subterráneos de América Latina, inaugurada en 1913.
- El Café Tortoni, fundado en 1858, uno de los bares más antiguos y famosos de la ciudad, frecuentado por figuras como Jorge Luis Borges, Carlos Gardel y Alfonsina Storni.
- El Palacio Barolo, inaugurado en 1923, un edificio de estilo neogótico con referencias a la Divina Comedia de Dante.
¿Qué otras avenidas se inspiraron en la argentina?
La Avenida de Mayo no sólo destacó en su época por conectar Casa Rosada con el Congreso de la Nación. Además, fue ejemplo para otras ciudades de Latinoamérica que luego desarrollaron sus propias avenidas principales, como:
- Paseo de la Reforma (Ciudad de México, México). Las obras comenzaron en 1864 bajo el mandato del emperador Maximiliano de Habsburgo, fue diseñada al estilo de los bulevares europeos y conecta el Castillo de Chapultepec con el centro histórico de la ciudad.
- Avenida Central (San José, Costa Rica). Se estableció a finales del siglo XIX y es una de las más antiguas y transitadas de la capital costarricense, sirviendo como eje comercial y cultural.
- Avenida Arequipa (Lima, Perú). Se construyó en la década de 1920 y fue una de las primeras en Lima en contar con una planificación moderna. Conecta el centro de la ciudad con los distritos residenciales del sur.
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Imágenes de la nota: Archivo General de la Nación.
