La primera aerolínea del mundo, a diferencia de lo que nuestra mente imagina, no utilizó aviones. Es decir, durante más de tres décadas, trasladó a sus pasajeros en dirigibles rígidos zeppelin.
Su fundación tuvo lugar el 16 de noviembre de 1909 con un vuelo que comenzó desde la sede de la aerolínea, en Frankfurt, Alemania. En esta aventura aérea viajaron 24 pasajeros.
Finalmente, aunque cambiaron e incorporaron múltiples aeronaves modernas con el correr del tiempo, la primera aerolínea del mundo permaneció en servicio hasta 1935.
¿Qué nombre tuvo la primera aerolínea del mundo?
La primera aerolínea del mundo se llamó Deutsche Luftschiffahrts- Aktiengesellschaft (DELAG). En español se traduce a “Corporación alemana de viajes aéreos”.
Uno de los motivos que llevó a la colocación del nombre mencionado es que las aeronaves que utilizaron eran fabricadas por Luftschiffbau Zeppelin Corporation, de Ferdinand von Zeppelin.
Y, aunque en el pasado ya se habían realizado viajes aéreos, la “DELAG” marcó un antes y un después porque fue la primera que brindó servicios comerciales y regulares, en Europa y el mundo.
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¿Cuáles fueron los momentos más destacados de su historia?
Desde su fundación, en 1909, y hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial, en 1914, la primera aerolínea del mundo vivió una época dorada. Con el correr de los años, sumaron nuevos dirigibles y más servicios.
De esta manera, hasta el último viaje previo al conflicto bélico ya mencionado, DELAG había completado 1.588 recorridos comerciales que, a su vez, permitieron el traslado de 34.028 pasajeros.
La Primera Guerra Mundial finalizó el 11 de noviembre de 1918 y, para sorpresa de muchos, la primera aerolínea del mundo retomó su actividad, incluso con mayor fuerza que en el pasado.
Además de los viajes por Europa, la empresa incorporó el LZ 127 Graf Zeppelin y logró, desde el 18 de septiembre de 1928, realizar viajes transatlánticos regulares y sin escalas. Un desafío que, en aquella época, los aviones no podían superar.
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Pero, tras largos años, DELAG no resistió a las problemáticas que Alemania experimentó durante el comienzo de la década de 1930 y que desencadenaron la Segunda Guerra Mundial. El último viaje de su historia se realizó en 1935.
