El Puente de la Paz es una de las obras más llamativas de Canadá. Desde su inauguración en 2012, la estructura sorprendió por su diseño tubular en forma de hélice, que puede compararse con un vagón de subte suspendido sobre el agua.
La ciudad de Calgary, con diseño del arquitecto español Santiago Calatrava, impulsó su construcción para mejorar la circulación entre las dos márgenes del río Bow y acompañar el crecimiento del tránsito peatonal y ciclista. En total alcanza los 130 metros y tiene, no casualmente, los colores de la bandera canadiense: blanco y rojo.
Características del "subte sobre el agua"
Pensado para garantizar el movimiento diario de quienes cruzan entre Sunnyside y el centro de Calgary, el puente se convirtió rápidamente en un paso clave de la vida urbana. Según datos oficiales, unas 6.000 personas lo usan cada día, ya sea a pie o en bicicleta.
Para lograr un tránsito ordenado, la estructura cuenta con carriles separados: un camino central para ciclistas y veredas laterales apenas elevadas para peatones, con pavimentos claramente diferenciados.
La obra también fue planificada para ofrecer seguridad, accesibilidad y resistencia. Entre sus características más destacadas se incluyen:
- Iluminación completa para uso nocturno.
- Accesos sin barreras para personas con movilidad reducida.
- Una estructura pensada para soportar inundaciones que ocurren, en promedio, una vez cada cien años.
El interior del puente, protegido por vidrio, permite atravesar el río incluso durante los duros inviernos de Alberta, cuando las temperaturas suelen llegar a varios grados bajo cero.
¿Cómo se construyó el Puente de la Paz?
La estructura principal es una pieza helicoidal de acero de 850 toneladas acompañada por estribos y un tablero de hormigón armado. En total, mide:
- 130,6 metros de largo,
- 8 metros de ancho total,
- 5,85 metros de altura,
- Y tiene un interior de 6,2 metros que se reparte entre el carril bici y los espacios para peatones.
Según los reportes municipales de 2012, el costo total fue de 24,5 millones de dólares, incluyendo construcción, diseño, ingeniería y supervisión.
