Para poder contener a su población en crecimiento, el gobierno de Omán mandó a diseñar la ciudad Sultan Haitham, que se presenta como una urbe "moderna e inteligente". Su construcción ya inició, y se espera que termine en 2045, para cuando la población sea de 7.7 millones de personas.
¿Qué es lo novedoso de este tipo de ciudades? Que suelen construirse en zonas desérticas, en las que no haga falta derrumbar viejos edificios, y en las que se puede empezar a construir desde cero. Algo que, por otro lado, implica un mayor costo por la falta de sistemas de todo tipo (cloacas, electricidad, calefacción).
Sin embargo, a diferencia de ciudades como Dubai, la más emblemática de Emiratos Árabes Unidos, Sultan Haitham no contará con rascacielos sino con edificios de hasta seis pisos. Allí, se espera que vivan principalmente los propios omaníes, a diferencia de lo que sucede en Dubai donde solo un 15% de sus habitantes son nativos.
¿Cuántos habitantes tendrá la ciudad de Sultan Haitham?
El objetivo principal de Sultan Haitham es descomprimir a la población de Mascate, la capital del país asiático. Por ese motivo, la moderna ciudad tendrá capacidad para que residan 100.000 personas repartidas en un área de 14.8 kilómetros cuadrados, que contará con:
- 20.000 unidades residenciales.
- 25 mezquitas.
- 39 escuelas.
- 11 sanatorios.
- 19 barrios integrados.
- Un parque central.
- Boulevards.
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A diferencia de proyectos urbanos como The Line (Arabia Saudita), que costará 100 billones de dólares y tendrá una población de 200.000 personas, el presupuesto para Sultan Haithan es pequeño en comparación: 2.6 billones de dólares.
¿A qué distancia estará la nueva ciudad omaní de la capital?
Aunque parezca que Sultan Haithan va a construirse en medio del desierto, en realidad estará rodeada de una zona ya poblada a 30 kilómetros de Mascate, la capital de Omán.
Para que ambas ciudades puedan conectarse, el gobierno omaní proyecta el desarrollo de una red de transporte compuesta principalmente de trenes y subtes (o metros, por como se llaman en otros países). Ello le permitirá a todos sus habitantes trasladarse a la ciudad en tiempos cortos, sin necesidad de aumentar el tránsito en las calles, que es otro de los grandes problemas de Mascate.
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Fotografía de portada: sitio oficial del proyecto.
