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Viaducto César Gaviria Trujillo: el histórico puente de Colombia que supera los 700 metros de longitud

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Se inauguró hace 27 años, recibe cerca de 200.000 vehículos por día y conecta dos grandes urbanizaciones del país.
El Mundo
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En el interior del Área Metropolitana de Centro Occidente, en Risaralda, Colombia, existe una enorme construcción, de gran utilidad para todos los vecinos y turistas que recorren la zona, que lleva el nombre de Viaducto César Gaviria Trujillo. 

Este enorme puente, que recibe cerca de 200.000 vehículos cada día, acaba de cumplir 27 años de historia, ya que se inauguró un día como hoy, 19 de noviembre, pero del año 1997.

Y, aunque está próximo a cumplir tres décadas de existencia, todavía se conserva como una de las construcciones más grandes y emblemáticas de Colombia. 

¿Qué lugares une el Viaducto César Gaviria Trujillo?

Vista panorámica del Viaducto César Gaviria Trujillo.

El Viaducto César Gaviria Trujillo se construyó en el cierre del siglo XX para cruzar el valle del río Otún y así unir la ciudad de Pereira con el municipio de Dosquebradas. 

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Debido a las características de ambas urbanizaciones, por las mañanas, la mayoría de los vehículos circulan en sentido a Pereira. Finalmente, por la tarde, cuando concluye el horario de trabajo de miles de personas, el mayor porcentaje del tránsito se registra rumbo a Dosquebradas.

¿Qué otras características del puente sorprenden al mundo?

Autos sobre el Viaducto César Gaviria Trujillo.

Además de la relevancia que tiene el puente para miles de conductores, que en pocos minutos pueden unir dos grandes urbanizaciones, es importante recordar que esta famosa estructura, que lleva su nombre en homenaje al expresidente de Colombia César Gaviria, también resalta porque: 

  • Es una estructura mixta (compuesta por un puente atirantado central y dos módulos de acceso) que mide 704 metros de longitud. 
  • Alcanza una altura máxima de 105 metros. 
  • Se encuentra a 55 metros sobre la superficie del río Otún. 
  • Tiene 24 metros de ancho. 
  • Se construyó mediante la utilización de 19.500 metros cúbicos de hormigón y una estructura metálica que pesa 2.758 toneladas.

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