El Tren ligero de la Ciudad de México es uno de los medios de transporte más emblemáticos de la capital mexicana. Su historia se remonta a 1986, cuando se inauguró con el objetivo de modernizar y sustituir el antiguo tranvía eléctrico que operaba desde principios del siglo XX.
El sistema se diseñó como una solución de movilidad para la zona sur de la ciudad, especialmente en el tramo comprendido entre Tasqueña y Xochimilco, uno de los corredores turísticos y culturales más importantes del país. Aunque comenzó como una transformación del viejo tranvía, su estructura se modernizó con los años, manteniendo su identidad como un transporte de superficie rápido, accesible y eficiente.
En sus primeros años, el Tren ligero utilizó unidades reacondicionadas, pero más adelante incorporó coches nuevos y adaptados para mejorar la experiencia de viaje.
Características del Tren ligero de la Ciudad de México y su recorrido actual
Actualmente, el Tren ligero de la Ciudad de México opera una única línea con 18 estaciones distribuidas a lo largo de 13 kilómetros de recorrido. El trayecto conecta la estación Tasqueña, que enlaza con la Línea 2 del Metro, hasta Xochimilco, uno de los destinos más visitados por locales y turistas.
Este sistema utiliza un tipo de material rodante que permite operar de forma segura en superficie y a velocidades moderadas, con una capacidad para transportar a más de 80.000 pasajeros diarios.
Las unidades cuentan con puertas automáticas, asientos prioritarios, espacios para personas con discapacidad y están pintadas con los colores característicos de la Ciudad de México. Además, el servicio es operado por el Servicio de Transportes Eléctricos (STE), que también administra otros medios de transporte eléctricos de la ciudad.
Curiosidades del Tren ligero de la Ciudad de México
- Se inauguró oficialmente el 29 de agosto de 1986, con un recorrido inicial que se fue ampliando y mejorando en los años siguientes.
- Las vías del tren se construyeron sobre el antiguo trazo del tranvía que databa de 1910, lo que lo convierte en una evolución de uno de los sistemas más antiguos de la capital.
- El recorrido llega hasta Xochimilco, un lugar famoso por sus trajineras, canales y chinampas, lo que convierte al tren en una vía directa a una zona Patrimonio de la Humanidad.
- Durante la pandemia por COVID-19, el servicio fue adaptado con medidas de higiene y aforo limitado para proteger a los pasajeros.
- En 2021 se anunció una renovación total de las vías y unidades, con el objetivo de mejorar la seguridad y eficiencia del servicio.
Un transporte que forma parte de la identidad de la ciudad
Aunque su recorrido es más limitado que el del Metro, el Tren ligero de la Ciudad de México es una pieza clave del sistema de movilidad capitalino, especialmente para quienes viven o trabajan en el sur. Además, forma parte del patrimonio urbano de la ciudad y conecta con uno de los espacios más tradicionales y turísticos de todo México.
Gracias a su combinación de historia, funcionalidad y cultura, este tren continúa siendo una referencia dentro del transporte público latinoamericano.
