El sistema de Metro de Helsinki, la capital de Finlandia. Su construcción comenzó en 1969 y se inauguró en agosto de 1982. En aquel momento ostentaba el puesto de la más corta, actualmente, es el que más al norte se encuentra en el mundo.
Tiene 17 estaciones y una longitud total de 22,1 kilómetros. Anualmente, 62 millones de personas utilizan este medio de transporte a lo largo de un año y 200 mil pasajeros por día.
Características del sistema de Metro de Helsinki
Las estaciones se despliegan desde el centro de la ciudad hacia los suburbios del este. Las 6 estaciones en el centro de la ciudad se construyeron bajo tierra y las otras 11 se encuentran sobre la superficie. Tiene dos ramales: el de Mellunmäki, que va hacia el norte, y el de Vuosaari, que va hacia el este. Ambas tienen como destino el barrio Ruoholahti. Itäkeskus es la estación en la que se produce la bifurcación. Tiene una frecuencia de 4 o 5 minutos. El horario normal de funcionamiento va de 5 de la mañana a 11 de la noche.
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El precio del boleto es de 2,90 Euros y los pasajeros pueden llevar a bordo su bicicleta y mascotas. Existe el proyecto de expandir la red hacia el oeste.
Toda la línea es la más septentrional del mundo, pero una de sus estaciones es la más al norte del mundo, la parada Mellunmäki. La estación final es Vuosaari.
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Es una red sumamente accesible para personas con movilidad reducida ya que no tiene casi escalones y los accesos son a través de escaleras mecánicas y ascensores. Los trenes tampoco tienen escalones y las plataformas están localizadas siempre al mismo nivel que el piso de los trenes.
