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Ticlio, la estación ferroviaria más alta de América

Se inauguró en 1903, fue la más alta del mundo durante 120 años y se encuentra en Perú, sobre la Cordillera de los Andes. 

Publicado por
Ignacio Risso

Recorrer la Cordillera de los Andes en tren es una experiencia muy especial. Pero, quienes tienen la oportunidad de viajar sobre rieles rumbo a Ticlio, la estación ferroviaria más alta de América, están frente a una oportunidad única. 

Esta histórica parada del ferrocarril de Perú se inauguró en 1903 y, gracias a su altura, durante 120 años lideró el ránking mundial. Es decir, era la más alta del planeta. 

Y, a pesar de que en 2006 fue superada en altura por cinco estaciones de tren inauguradas en China, se mantiene como una de las más icónicas del mundo. 

¿Por qué Ticlio es la estación ferroviaria más alta de América?

La estación ferroviaria de Ticlio, ubicada en las inmediaciones de un paso montañoso del mismo nombre, se encuentra en Perú, sobre la Cordillera de Los Andes, dentro del departamento de Lima. 

Y, desde su inauguración, esta parada de trenes se convirtió en un punto emblemático del país, ya que se construyó a una altura de 4.818 metros sobre el nivel del mar. 

Es decir, cuando empezó a operar, Ticlio era la estación de trenes más alta del mundo y permaneció en lo más alto hasta los primeros años del siglo XXI, cuando en la región autónoma del Tíbet, en China, se diseñaron otras cinco a mayor altitud. 

De todas formas, este punto ferroviario de Perú permanece como el más elevado del continente, seguido de dos estaciones que también se encuentran en Sudamérica y se llaman: 

  • El Cóndor - Estación de trenes ubicada en Bolivia, que se construyó a 4.786 m.s.n.m.
  • Galera - Estación ferroviaria, emplazada muy cerca de Ticlio, en Perú, identificada como la tercera más alta de América con una altura de 4.781 m.s.n.m.

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¿Cuál es la historia de Ticlio?

La estación de Ticlio pertenece a una extensa línea férrea de 335 kilómetros de longitud, dentro del Ferrocarril Central de Perú, proyectada en la segunda mitad del siglo XIX por el ingeniero polaco Ernesto Malinowski y el ingeniero estadounidense Henry Meiggs. 

Ambos supervisaron las obras desde sus comienzos, en 1870, pero solo Malinowski logró observar el trabajo terminado en 1893, dado que Meiggs falleció a mediados de 1877. 

Y, luego de ultimar todos los detalles, Ticlio se inauguró oficialmente en 1903 para recibir a todos los trenes que llegan desde el puerto del Callao, ubicado en pleno centro de Lima. 

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¿Cuáles son las características más llamativas de la estación?

Cartel que identificaba el récord de Ticlio, antes de que se inauguren las estaciones de China.

Además de su altura, Ticlio es una estación de trenes repleta de características muy particulares, dignas de conocer. Por lo tanto, al momento de investigar su historia y/o visitar este lugar de la Cordillera de los Andes, también es importante tener en cuenta que: 

  • Está muy cerca de la ruta nacional PE-22, que en las cercanías de la estación alcanza su punto de mayor altitud: 4.818 m.s.n.m.
  • Se ubica en un sector de Perú donde las temperaturas oscilan entre 8ºC y -5ºC.
  • Debido a la altura, en Ticlio la presión atmosférica es un 50% menor a la que hay al nivel del mar.
  • La estación pertenece a un recorrido ferroviario que tiene una pendiente global de 4,5º e incluye 68 túneles, 61 puentes y 9 tramos serpenteantes.
  • Ticlio recibió el título de Monumento Nacional, entregado por el Instituto Nacional de Cultura, el 15 de noviembre de 1992.

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