Mamboretá: el pequeño avión argentino que se estrenó en 1966 y hoy es una inédita pieza de museo - Billiken
 

Mamboretá: el pequeño avión argentino que se estrenó en 1966 y hoy es una inédita pieza de museo

mamboreta
El FMA IA 53 Mamboretá fue un avión de diseño nacional pensado para la agricultura. Solo se fabricaron tres unidades, pero su historia lo convirtió en un verdadero tesoro de la industria aeronáutica argentina.
Mi País
Mi País

En plena década del sesenta, la Fábrica Militar de Aviones (FMA), con sede en Córdoba, buscaba diversificar su producción. Así nació el FMA IA 53 Mamboretá, un pequeño avión de fumigación agrícola que realizó su primer vuelo en 1966.

El nombre, inspirado en el insecto homónimo conocido como mantis religiosa, remite a la precisión y al trabajo en el campo. El proyecto pretendía brindar a los productores rurales una aeronave nacional, accesible y funcional.

Sin embargo, la historia fue breve: solo se fabricaron tres unidades y el modelo nunca entró en producción masiva, lo que lo transformó con el tiempo en una rareza para coleccionistas y museos.

Características y dimensiones de un avión único

Aspecto del Mamboretá.

El Mamboretá se diseñó exclusivamente para el trabajo agrícola. Su estructura simple y su capacidad de carga lo convirtieron en una herramienta eficaz para la fumigación de grandes superficies.

Entre sus principales características se destacan:

  • Año de primer vuelo: 1966
  • Cantidad de unidades producidas: 3
  • Dimensiones: 8,36 metros de largo y 11 metros de envergadura
  • Capacidad: un piloto y tanque para productos de fumigación agrícola

El modelo estaba equipado con un motor Lycoming O-540, que le daba la potencia necesaria para volar bajo y cubrir amplias áreas de cultivo. Su cabina individual estaba especialmente adaptada para la tarea, privilegiando la visibilidad y la maniobrabilidad.

El destino del FMA IA 53 Mamboretá

Aunque la producción del Mamboretá fue muy limitada, sus tres unidades se preservaron como patrimonio histórico. Una se exhibe en el Museo Nacional de Aeronáutica en Morón, otra permanece en la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea y la tercera está bajo conservación en la provincia de Córdoba, cuna del proyecto.

De esta forma, el avión agrícola que no logró conquistar el mercado se transformó en un ícono de la industria aeronáutica argentina. Hoy, cada ejemplar cuenta una historia de innovación, esfuerzo y creatividad nacional en tiempos en que el país apostaba a desarrollar su propia tecnología.

El valor histórico del Mamboretá

El avión Mamboretá en un museo.

El FMA IA 53 Mamboretá no solo es recordado como una curiosidad técnica, sino como parte de la larga tradición argentina en materia de aeronaves. Su existencia demuestra que, incluso en proyectos que no alcanzan la producción masiva, queda un legado cultural y tecnológico que trasciende las décadas.

Más de medio siglo después de su primer vuelo, el Mamboretá sigue despertando admiración en museos y entre los apasionados por la aviación, consolidándose como un verdadero símbolo de la creatividad nacional.

Más Billiken

    Vínculo copiado al portapapeles.

    3/9

    Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit.

    Ant Sig