Cuando pensamos en grandes redes de metro en América Latina, es común que aparezcan ciudades como Buenos Aires, Ciudad de México o Santiago de Chile. Pero, en Centroamérica, el gran pionero fue Panamá, con la creación de su propio sistema de trenes subterráneos: el Metro de Panamá. Su inauguración no solo transformó la movilidad en la capital panameña, sino que también posicionó al país como el primero de su región en contar con este tipo de transporte masivo.
El Metro de Panamá comenzó a operar oficialmente el 5 de abril de 2014, tras varios años de construcción y pruebas. Desde entonces, se convirtió en uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país.
Un hito en Centroamérica
Ubicado en la Ciudad de Panamá, este sistema de transporte fue impulsado por el gobierno nacional como una solución al intenso tránsito que afectaba a la capital. Su puesta en marcha representó un cambio radical: por primera vez, los panameños contaban con una red ferroviaria moderna, segura y eficiente para moverse por la ciudad.
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El Metro fue el primero no solo en Panamá, sino en toda Centroamérica y el tercero del Caribe, después del de Santo Domingo (República Dominicana) y San Juan (Puerto Rico).
Actualmente, el Metro de Panamá cuenta con dos líneas en funcionamiento y una tercera en construcción. Cada día, miles de pasajeros lo utilizan para ir al trabajo, a estudiar o simplemente para trasladarse más rápido por la ciudad.
Las estaciones clave del Metro de Panamá
Desde su inauguración, la Línea 1 ha sido la más transitada. Se extiende desde la estación Albrook, que conecta con la principal terminal de autobuses, hasta San Isidro, atravesando sectores importantes de la ciudad.
Entre las estaciones más relevantes se destacan:
- Albrook: punto neurálgico de conexión con otros medios de transporte.
- 5 de Mayo: ubicada en una de las zonas comerciales más populares.
- Santo Tomás: cercana a hospitales y centros educativos.
En 2019, se inauguró la Línea 2, que amplió la red hacia el este de la ciudad, permitiendo el acceso desde zonas más alejadas del centro.
Datos curiosos sobre el Metro de Panamá
- La Línea 1 tiene una longitud de 15,8 km y fue construida por el consorcio Odebrecht–FCC.
- El primer viaje de prueba se realizó el 8 de diciembre de 2013, con la presencia del entonces presidente Ricardo Martinelli.
- El sistema utiliza trenes automáticos de origen francés, fabricados por la empresa Alstom.
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