El Mont fue un barco petrolero, considerado el más grande del mundo hasta el momento. Se construyó entre 1979 y 1981, en los astilleros de Oppama, en Japón. Sus dimensiones eran:
- 458 metros de eslora,
- 29,8 de puntal.
- 69 metros de manga.
- 24,6 de calado.
También rompió el récord de tonelaje de registro bruto (en condición de máxima carga, llegaba a 657.019 toneladas) y de mayor objeto móvil construido por el hombre.
Por la medida de su calado, no podía atravesar el Canal de la Mancha, el Canal de Suez o el Canal de Panamá.
La historia del barco petrolero más grande del mundo
En un primer momento, lo encargó un griego que entró en bancarrota antes de que finalizara su construcción. En aquel momento, lo compró Tung Chao Yung, un magnate de Hong Kong, que decidió incrementar sus dimensiones y aumentar su capacidad de carga.
Originalmente recorría desde Oriente Medio hasta Estados Unidos, pero desde 1986 fue usado para guardar y transportar cargas por Irán durante la guerra contra Irak. Cuando finalizó el conflicto bélico, el buque fue vendido a la compañía noruega KS-Company y rebautizado Happy Giant.
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A comienzos del 2004, el barco fue reparado y reformado en el astillero Dubai Drydocks, con el objetivo de transformarlo en un almacén flotante. Allí obtuvo su anteúltimo nombre: Knock Nevis.
Los últimos días del Mont
Su último dueño fue una compañía india que le dio su último nombre antes de su viaje final, a fines del 2009: Mont. Permaneció en Alang, Gujarat, India, donde fue finalmente desmantelado, en el 2010.
Su ancla de 36 toneladas se encuentra expuesta en el museo marítimo de Hong Kong.
