Eshima Ohashi, el puente más empinado del mundo  - Billiken
 

Eshima Ohashi, el puente más empinado del mundo 

Puente
Se encuentra al sur de Japón, fue inaugurado en 2004 y, según los conductores que lo utilizan, su inclinación extrema es producto de una ilusión óptica. 
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El puente Eshima Ohashi de Japón es una construcción muy interesante, famosa en el mundo por su inclinación extrema y su diseño, sobre el lago Nakaumi.

Pero, si bien es el puente rígido más largo del país y el tercero a nivel mundial, no es una obra tan empinada como parece. Es decir, su inclinación está vinculada a un efecto producido mediante una ilusión óptica. 

Y, si bien los ingenieros que participaron en su construcción podrían haber optado por un puente levadizo, se mantuvieron firmes en sus ideales y avanzaron con el diseño de este puente tan particular. 

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¿Por qué Eshima Ohashi es el puente más empinado del mundo? 

A través de la ficha técnica de la construcción, es posible mencionar que el puente Eshima Ohashi es una construcción que tiene 1,7 kilómetros de longitud, 11,3 metros de ancho y una altura máxima de 44,7 metros. 

Además, la obra se destaca por tener inclinación de 6,1% en uno de sus extremos y de 5,1% en el otro. Es decir, no es tan empinado como parece. 

Pero, ¿por qué el puente Eshima Ohashi aparenta tener una inclinación más grande? ¡Simple! Por una ilusión óptica que se forma, con mayor o menor impacto visual, dependiendo del ángulo de observación. 

Es decir, aunque la pendiente aparenta ser muy inclinada cuando se la contempla desde el ingreso al puente, todo cambia al observarla a la distancia. En la siguiente foto se puede comprobar lo mencionado:

El puente Eshima Ohashi observado a la distancia.

¿Cuál es la historia del puente Eshima Ohashi?

El puente Eshima Ohashi se proyectó durante los últimos años del siglo XX y su construcción comenzó en 1997. Finalmente, luego de siete años de intensos trabajos, quedó inaugurado a mediados de 2004. 

Su diseño, con pendientes tan pronunciadas, fue planificado con la intención de permitir el paso de barcos de gran porte por debajo de la calzada. 

Y, si bien muchos profesionales opinaron que la mejor alternativa hubiese sido construir un puente levadizo, los ingenieros del proyecto mantuvieron el diseño rígido con la intención de que no hubiera interrupciones en el tránsito. 

Por lo tanto, a pesar de que muchos conductores temen a la subida empinada, hasta el momento no se han registrado demoras graves en el tránsito. 

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¿Cuántos vehículos utilizan este cruce a diario? 

Puente Eshima Ohashi observado desde uno de sus extremos.

Gracias a sus dos carriles, en donde se puede circular a una velocidad máxima de 40 km/h, aproximadamente 14.905 vehículos utilizan el puente Eshima Ohashi cada día 

En todos los casos, los conductores frecuentan la zona para viajar desde Matsue, en la prefectura de Shimane, a Sakaiminato, en la prefectura de Tottori, o viceversa.

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