¿Por qué hay turbulencia en los vuelos que pasan la Cordillera de los Andes?

Una turbulencia es una perturbación o irregularidad en el flujo normal de un fluido, como el aire. En el contexto de la aviación, se refiere a movimientos bruscos e impredecibles del aire que pueden afectar a una aeronave en vuelo.

Actualmente, los pilotos y las aerolíneas están bien entrenados para lidiar con condiciones meteorológicas de todo tipo, incluida la turbulencia. Los aviones mismos están diseñados para poder manejar el fenómeno de manera segura.

Aun así, es posible que los vuelos que cruzan la Cordillera de los Andes experimenten más turbulencia que otros. ¿Por qué sucede?

¿Qué les pasa a los aviones cuando sobrevuelan la Cordillera?

La experiencia de cruzar la Cordillera de los Andes en avión no es de lo más placentera. Por el contrario, es la responsable de decenas de sustos.

En este tipo de vuelos, es común sentir sobresaltos, temblores y ascensos o descensos bruscos de la aeronave. ¿Por qué pasa esto? Algunos de los factores que contribuyen a la turbulencia en esta región son:

1. Corrientes de viento - La Cordillera de los Andes es conocida por tener fuertes corrientes de viento, especialmente a gran altitud. Estos vientos pueden generar turbulencia a medida que el avión atraviesa áreas de diferentes velocidades y direcciones del viento.
2. Presión atmosférica - La altitud de la Cordillera de los Andes implica cambios significativos en la presión atmosférica, los cuales contribuyen a la formación de turbulencia.
3. Convergencia - A veces, los vientos que provienen de diferentes lados pueden converger en la Cordillera de los Andes, creando áreas de turbulencia.
4. Ondas orográficas - La presencia de montañas puede generar esta clase de ondas, que son causadas por flujos del viento perpendiculares a una barrera montañosa. Estas ondas pueden afectar la estabilidad del aire y, en consecuencia, la del avión.

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¿Cuáles son los vuelos con más turbulencia?

El sitio web turbli.com analizó más de 150.000 registros de vuelos de corta y larga distancia del año pasado. Allí, identificaron las rutas de vuelo más turbulentas del 2023, en promedio:

1. Santiago (SCL), Chile - Santa Cruz (VVI), Bolivia.
2. Almaty (ALA), Kazajistán - Bishkek (FRU), Kirguistán.
3. Lanzhou (LHW), China - Chengdu (CTU), China
4. Centrair (NGO), Japón - Sendai (SDJ), Japón.
5. Milán (MXP), Italia - Ginebra (GVA), Suiza.
6. Lanzhou (LHW), China - Xianyang (XIY), China.
7. Osaka (KIX), Japón - Sendai (SDJ), Japón.
8. Xianyang (XIY), China - Chengdu (CTU), China.
9. Xianyang (XIY), China - Chongqing (CKG), China.
10. Milán (MXP), Italia - Zúrich (ZRH), Suiza.

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