La respuesta está en Australia: el metro de Sídney es hoy el sistema de metro más largo de Oceanía. Funciona en la ciudad de Sídney, en el estado de Nueva Gales del Sur, y en la actualidad opera con 21 estaciones y 52 kilómetros de recorrido. Además, se trata de una red muy nueva en comparación con otros sistemas del mundo, ya que su primera línea abrió en 2019.
Una de las razones por las que el metro de Sídney llama tanto la atención es que combina extensión, tecnología y proyección de crecimiento. Es decir, forma parte de un programa mayor que, cuando finalicen las obras en marcha, llegará a 113 kilómetros y 46 estaciones.
Metro de Sídney: cómo nació y por qué es tan importante
El metro de Sídney comenzó a operar el 26 de mayo de 2019, cuando se inauguró el tramo inicial entre Tallawong y Chatswood. Más tarde, el sistema se amplió hacia el centro de la ciudad y hasta Sydenham, con una nueva sección que abrió el 19 de agosto de 2024. Esa expansión consolidó una red moderna, separada del sistema ferroviario suburbano tradicional, con trenes automáticos y frecuencias altas.
En este momento, la única línea operativa es la M1 Metro North West & Bankstown Line, que une el noroeste de Sídney con el sur interno de la ciudad. Aunque el nombre menciona a Bankstown, el servicio de pasajeros todavía llega hasta Sydenham: la extensión final hasta Bankstown está prevista para el segundo semestre de 2026. Cuando eso ocurra, la M1 alcanzará 66 kilómetros y 31 estaciones.
Su importancia no se explica solo por el tamaño. También fue el primer sistema de metro pesado totalmente automatizado de Australia, con andenes protegidos por puertas de seguridad y servicios de alta frecuencia. En horas pico, los trenes circulan cada pocos minutos, lo que permite mover a una gran cantidad de pasajeros de manera continua.
Metro de Sídney: longitud, estaciones, líneas y curiosidades
Hoy, el metro de Sídney tiene cifras que ayudan a entender su escala:
- 52 kilómetros de red operativa.
- 21 estaciones actualmente abiertas.
- 1 línea en servicio: la M1.
A eso se suman varias curiosidades. Una de las más llamativas es que su línea actual es la tercera línea única de metro automático más larga del mundo. Otra es que muchos de sus tramos son subterráneos, incluso por debajo del puerto de Sídney y del distrito financiero central. Además, todas sus estaciones fueron pensadas para ser totalmente accesibles.
El sistema también se destaca por su diseño integrado. Las estaciones están preparadas para combinar el viaje en metro con colectivos, bicicletas, taxis y otros servicios. En otras palabras, no se pensó solo como una línea ferroviaria, sino como una red de movilidad urbana más amplia.
Qué ampliaciones se proyectan para el metro de Sídney y cómo conocerlo
El crecimiento del metro de Sídney no se detiene. Además de la llegada de la M1 hasta Bankstown en 2026, están en construcción otros dos grandes proyectos. Uno es la línea hacia el Western Sydney International Airport, de 23 kilómetros y seis estaciones, que conectará St Marys con el nuevo aeropuerto y Bradfield. El otro es Sydney Metro West, una línea de 24 kilómetros entre Westmead y el centro de la ciudad, con diez estaciones confirmadas.
En paralelo, el gobierno de Nueva Gales del Sur también estudia futuras extensiones adicionales mediante nuevos casos de negocio. Eso muestra que el sistema todavía está en plena expansión y que su papel dentro del transporte australiano seguirá creciendo en los próximos años.
Para conocerlo, los viajeros pueden usar el mapa interactivo oficial de Sydney Metro y recorrer sus estaciones abiertas, especialmente las del centro, que comenzaron a funcionar en 2024. Así, además de resolver traslados diarios, el servicio también se volvió una forma práctica de descubrir una de las ciudades más importantes de Oceanía.
