Todo fanático de los trenes que se encuentre de viaje por Europa, debe hacer un hueco en su itinerario de viaje para conocer y trasladarse en el sorprendente ferrocarril de Jungfrau.
Este servicio recorre un sector de los Alpes, dentro de Suiza. Por lo tanto, los pasajeros pueden contemplar, a cada kilómetro, un sinfín de paisajes sorprendentes.
Y, aunque en la actualidad el ferrocarril de Jungfrau causa furor entre los turistas, no es nuevo. Es decir, permanece en circulación desde hace más de 110 años.
¿Cuándo se estrenó el ferrocarril de Jungfrau?
La primera idea de construir un ferrocarril donde actualmente se encuentra el de Jungfrau, surgió en la década de 1860. Pero, debido al alto presupuesto que se necesitaría para diseñar el trazado sobre este terreno tan montañoso, recién se concretó en el cierre del siglo XIX.
Puntualmente, las obras de la primera fase iniciaron en 1896. Dos años después, el primer tren circuló sobre las vías nuevas, que durante el inicio del siglo XX se enlazaron con nuevos tramos.
Así, el ferrocarril de Jungfrau se inauguró por completo en 1912. Desde entonces, traslada a trabajadores, deportistas y turistas, entre muchos otros tipos de pasajeros.
¿Dónde alcanza su punto más alto el ferrocarril de Jungfrau?
El ferrocarril de Jungfrau no es muy largo, ya que entre las estaciones cabeceras hay poco más de 9 kilómetros. Pero su fortaleza recae sobre los paisajes que recorre en este pequeño sector, a una sorprendente altitud.
El tren de este servicio comienza su viaje en la estación de Kleine Scheidegg, emplazada a 2.061 metros sobre el nivel del mar. Pero, pocos minutos después, llega a la otra terminal, de nombre Jungfraujoch, que se ubica a 3.454 metros sobre el nivel del mar.
De esta manera, el ferrocarril de Jungfrau no solo es el más alto de Suiza, sino también el más elevado de Europa.
Además de estas curiosidades, también es relevante recordar que:
- Desde 1937, está en funcionamiento durante todos los meses del año.
- Alcanza una inclinación máxima de 25%.
- Recibe un promedio de 1 millón de pasajeros cada año.
- Su material rodante, con vagones dobles que alcanzan una capacidad máxima de 230 personas, viaja a una velocidad operativa de 12,5 kilómetros por hora y a una máxima de 25 kilómetros por hora.
¿Cuántos túneles atraviesan los trenes de este recorrido?
Si bien las vistas panorámicas están garantizadas al viajar en el ferrocarril de Jungfrau, no hay que olvidar que gran parte del trayecto se recorre en plena oscuridad.
Esto sucede porque el 80% de la longitud de esta línea ferroviaria corresponde a túneles. En total hay tres: el más largo tiene 7.122 metros de longitud y el más corto, 110 metros.
