El puente de Pelješac es una estructura enorme y moderna, que se construyó recientemente para unir la península homónima y la ciudad de Dubrovnik con el resto de Croacia.
En otras palabras, es un cruce elevado que se diseñó, pura y exclusivamente, para evitar el paso por el municipio de Neum, que pertenece a Bosnia y Herzegovina y está ubicado a mitad de camino entre los puntos mencionados.
Como era de esperar, este proyecto despertó polémicas entre ambos países. Pero, luego de largas esperas, se concretó. Hoy en día, el puente de Pelješac recibe un gran caudal de vehículos.
¿Cuál es la historia del puente de Pelješac?
El primer proyecto que se presentó para la construcción de un puente sobre el mar Adriático, en este punto de Europa, llegó en 2007. De todas formas, su construcción recién comenzó más de una década después.
Es decir, 200 trabajadores (150 oriundos de Croacia y otros 50 que llegaron desde China) se reunieron en el lugar e iniciaron la obra el 30 de julio de 2018.
Finalmente, el 30 de julio de 2021 se logró la unión del puente, en ambos extremos, con la tierra y la estructura se inauguró con éxito el 26 de julio de 2022. Es decir, hace poco más de dos años.
¿Por qué su construcción despertó polémicas?
Como hemos mencionado, antes de la existencia del puente de Pelješac, todas aquellas personas que deseaban viajar por ruta desde el norte de Croacia al sur, o viceversa, debían ingresar por escasos minutos a Bosnia y Herzegovina.
Esto sucede porque, en esta parte del planeta, el país tiene un pequeño acceso al mar, a través del municipio turístico de Neum, próximo a las dos fronteras croatas.
Al mismo tiempo, quienes querían evitar este tramo, la única opción que tenían era ingresar a un transbordador, que realizaba un viaje entre las ciudades croatas de Trappano y Porto Tolero.
También te puede interesar > Chengyang, el increíble puente de madera de China que tiene más de 110 años de historia
Ahora bien. Con el anuncio del puente, aparecieron nuevas polémicas. En un principio, las autoridades de Bosnia y Herzegovina se mostraron en contra de la obra porque, según su punto de vista, iba a impedir el paso de barcos grandes que viajaban a su puerto.
Pero, cuando Croacia demostró que los 55 metros que hay entre la superficie del agua y la calzada del puente de Pelješac, era un espacio más que suficiente para el ingreso de navíos, las problemáticas no desaparecieron.
De esta manera, el proyecto se frenó en más de una oportunidad entre 2007 y 2018. Y, aunque finalmente se concretó, los reclamos desde Bosnia y Herzegovina aún no desaparecieron en su totalidad.
¿Qué otras características del puente de Pelješac sorprenden al mundo?
Además de conocer los detalles de la obra y del contexto en el que se concretó la construcción del puente de Pelješac, también es relevante conocer algunas de sus características estructurales.
También te puede interesar > Cầu Vàng: un llamativo puente peatonal sostenido por las “manos de Dios”
Es por eso que, al cruzar por esta estructura diseñada por el ingeniero esloveno Marjan Pipenbaher, o disfrutar su aspecto en fotos, hay que recordar que:
- Tiene 2.404 metros de longitud.
- Alcanza 98 metros de altura.
- Mide 23,6 metros de ancho.
- Se construyó con hormigón armado.
- Tuvo un coste de 420 millones de euros.
