En Argentina, al pensar en un auto icónico, que vive en los recuerdos de millones de personas y que protagoniza miles de anécdotas familiares, en muchos casos nuestra mente se dirige al famoso Fitito, oficialmente presentado como Fiat 600.
Este vehículo, que se fabricó durante más de 30 años en distintos continentes, marcó un antes y un después en la industria automotriz. Gracias a su pequeño tamaño, su bajo consumo y sus buenas prestaciones, era una opción ideal al momento de planificar la compra de un auto.
Y, si bien en Europa, así como también en numerosos países de Sudamérica, el Fitito tuvo excelentes ventas, en Argentina se convirtió en un clásico, amado por cada uno de sus propietarios.
¿En qué año se empezó a fabricar el Fitito?
Tras las décadas de 1930 y 1940, donde los autos más vendidos se destacaban por su enorme tamaño, los 50 's llegaron con nuevas propuestas.
En Italia, precisamente, se proyectó la construcción de un auto diminuto y económico, que pueda trasladar hasta 4 personas y que tenga un buen desempeño entre las calles estrechas de las grandes ciudades.
De esta manera, expertos aseguran que entre 1952 y 1954 se construyeron los primeros cinco prototipos que, al poco tiempo, darían inicio a la producción del Fitito. Actualmente, se cree que solo sobrevivió uno de aquellos autos experimentales, identificado como el chasis 000001 y el número de motor 000002.
En fin. Luego de numerosas pruebas, el primer Fitito se presentó el 10 de marzo de 1955, en el Salón del Automóvil de Ginebra, Suiza, y despertó miles de sensaciones entre los espectadores.
De todas formas, es importante aclarar que la producción del Fiat 600 comenzó un poco antes (febrero de 1955), en la planta Mirafiori de Turín, Italia. Allí, el auto se fabricó sin interrupciones hasta 1969 y, por lo tanto, lograron lanzar 2.591.000 unidades.
¿Cuándo se lanzó el primer Fitito argentino?
Tan solo cinco años después de su presentación en Suiza, el Fitito llegó a nuestro país. Oficialmente, el primer auto salió de la planta de El Palomar el 8 de abril de 1960 e inmediatamente conquistó el corazón de los argentinos.
Año tras año, las ventas se incrementaron, hasta alcanzar un récord en 1976, cuando había 250.000 unidades nacionales. Finalmente, tras la presentación de varios modelos, con motorizaciones distintas, el último Fitito argentino se estrenó en 1982.
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Hoy en día, a pesar de que los modelos más “jóvenes” tienen más de cuatro décadas, todavía es un auto muy frecuente en las calles de nuestro país. Incluso, aún es una de las opciones más elegidas por principiantes, que desean aprender a manejar.
¿Hasta cuándo se fabricó el Fiat 600?
Aunque el Fiat 600 causó furor en Italia y, como hemos mencionado, protagonizó el mercado argentino durante más de dos décadas, también logró un éxito de ventas en otros países de Europa y Sudamérica.
Por ejemplo, en España, bajo la marca Seat, se lanzaron más de 800.000 Fititos entre 1957 y 1973. Al mismo tiempo, en el periodo de 1956-1967, Alemania lanzó, bajo la firma NSU, 172.000 unidades. Finalmente, este auto también logró un éxito en la desaparecida Yugoslavia (donde se llamó Zastava), con más de 900.000 ejemplares, fabricados incluso hasta 1986.
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¿Y en Sudamérica? Aunque la producción récord se logró en Argentina, también llegaron miles de unidades a países como Uruguay, Colombia y Chile.
Es por eso que, en la actualidad, se cree que de este popular y pequeño auto, que aún produce sonrisas en la cara de muchas personas que lo ven pasar, se produjeron más de 4,5 millones de unidades en el mundo.
¿Cuáles son las principales características del Fitito?
El éxito mundial del Fitito llevó a que las diferentes plantas fabricaran diversos modelos, con variantes en el diseño y en la motorización. Por lo tanto, armar una lista con todas sus características, es complejo y extenso. Sin embargo, en términos generales, es posible mencionar que el famoso Fiat 600:
- Tiene un motor pequeño, de 633 centímetros cúbicos y 28 CV, aunque existieron versiones que, de fábrica, incluían motores de 843 centímetros cúbicos (Fiat 600S) y de hasta 38 CV (Fiat 600R).
- Tuvo desde 1955 y hasta 1965 sus famosas puertas “a contra viento”, que se abrían en sentido contrario al que tienen la mayoría de los modelos actuales.
- Sorprendió, desde su lanzamiento, con su motor trasero y baúl delantero.
- Mide solo 3,22 metros de longitud, 1,4 metros de altura y 1,3 metros de ancho.
- Puede alcanzar una velocidad de entre 95 y 120 kilómetros por hora, según el modelo.
- Pesa, en vacío, 585 kilogramos.
