Debido a la geografía de Europa, unir en auto o en tren algunos puntos cercanos entre Suecia y Dinamarca, ha representado grandes desafíos por décadas. Pero, desde el 2000, todo cambió en la región de Øresund.
Para solucionar las amplias demoras que existían al momento de unir la ciudad de Copenhague, capital de Dinamarca, con la ciudad sueca de Malmö, durante los últimos años del siglo XX se construyó un enorme cruce sobre y debajo del estrecho que las separa.
Y, para lograr una amplia mejora, el puente de Øresund también recibe trenes de ambas naciones, que pueden viajar por el túnel y a 57 metros sobre el agua, a 200 km/h.
¿Cuánto tiempo duró la construcción del puente Øresund?
Luego de la presentación del proyecto, la construcción del puente Øresund inició en 1995. Curiosamente, a pesar de la magnitud de la obra, quedó inaugurado tan solo cinco años después.
A modo de celebración, las autoridades de Dinamarca y Suecia coordinaron un evento deportivo sobre las nuevas instalaciones. En otras palabras, el 12 de junio del 2000 se realizó una media maratón con 79.871 participantes, en un recorrido que incluía el puente.
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Finalmente, el puente Øresund abrió al tráfico vehicular y ferroviario el 1 de julio de 2000 y automáticamente se convirtió en el nuevo trazado de la ruta internacional europea E20.
¿Por qué el puente Øresund tiene este diseño?
Durante mucho tiempo permaneció la incógnita de por qué este puente tiene un tramo elevado que conecta con una isla y, a su vez, con un pequeño y moderno túnel subacuático.
Es decir, muchas personas no entendían por qué no construyeron instalaciones que crucen en su totalidad por debajo del estrecho de Øresund o un puente elevado de costa a costa.
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Por último, se dio a conocer que diseñar un túnel totalmente subacuático era muy costoso y que hacer un puente elevado entre sus dos extremos no era una buena idea porque podría interferir con el tráfico aéreo del aeropuerto de Copenhague.
¿Qué otras características de este cruce europeo sorprenden a los turistas?
Está claro que, al observar la construcción de 7.845 metros de longitud, turistas y locales quedan sorprendidos por su aspecto y diseño. Pero, al momento de visitar el puente de Øresund, también hay que recordar que:
- Dispone de cuatro carriles vehiculares.
- Se puede cruzar, a una velocidad promedio, en 15 minutos.
- Alcanza una altura máxima de 204 metros.
- Pesa 82.000 toneladas.
- Su isla artificial, llamada Peberholm, se convirtió en un santuario natural de animales y plantas.
- Recibe trenes sobre su vía doble, que tiene un ancho internacional de 1.435 milímetros.
