¿Por qué la mayoría de los aviones no vuelan sobre el océano Pacífico? - Billiken
 

¿Por qué la mayoría de los aviones no vuelan sobre el océano Pacífico?

Los aviones no vuelan sobre el océano Pacífico
Para viajar en avión hay que tener en cuenta muchas medidas de seguridad, no solo durante el vuelo. Trazar las rutas es fundamental.
El Mundo
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Si bien al mirar el mapa parecería más sencillo cruzar el océano Pacífico para llegar a Asia, la gran mayoría de los aviones no eligen esta ruta, que a simple vista parece la más corta. Existen varias explicaciones acerca de este tema.

Una de las teorías es que tiene que ver con la seguridad de los pasajeros, ya que al cruzar el Atlántico, hay más cantidad de aeropuertos a disposición en caso de que tengan que realizar un aterrizaje de emergencia. Si tuvieran que realizar esta maniobra en el Pacífico, el rescate de pasajeros y recuperación de objetos sería más complicada.

Aunque tiene algo de cierto, no es la razón principal. Como muchas decisiones, principalmente está relacionado a la economía y la sustentabilidad de las empresas de vuelos comerciales, las aerolíneas.

Viajar sobre el océano Atlántico les permite ahorrar tiempo y combustible, por lo tanto dinero.

¿Por qué los aviones no suelen cruzar el océano Pacífico?

Los aviones no vuelan sobre el océano Pacífico

Otra de las cuestiones que influye en esta decisión tiene que ver con la forma del planeta Tierra. Para poder llegar al continente asiático, los pilotos dan la vuelta por el Atlántico y cruzan África y Europa, porque desviarse hacia los polos representa una distancia más corta que volar en línea recta sobre el océano.

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Cuestiones geográficas también se tienen en cuenta: las corrientes de aire suelen fluir de oeste a este. Tenerlas a favor permite que el tiempo de vuelo se reduzca. Además, en el Pacífico se sufren condiciones y fenómenos climáticos más extremos, como tormentas y fuertes turbulencias.

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Es así como se busca evitar que los viajes en avión sean inseguros y por otra parte maximizar la eficiencia.

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