El København fue un velero de cinco mástiles que, desde el momento de su inauguración, en 1921, sorprendió al planeta con su tamaño, que rápidamente le permitió convertirse en la embarcación de su tipo más grande del mundo.
Este navío se diseñó en Escocia y, desde su estreno, fue de propiedad danesa. Con la bandera de dicho país recorrió los océanos del mundo en numerosas oportunidades, hasta que desapareció en diciembre de 1928.
Así es. Después de una corta visita al puerto de Buenos Aires, Argentina, se adentró en el océano Atlántico y nadie lo volvió a ver. Años después, sus restos se detectaron en distintos puntos del planeta.
¿Qué tamaño tenía el velero København?
Además de resaltar por sus cinco mástiles, el København, también conocido como "Big Dane", era una embarcación sin precedentes por las dimensiones de su estructura. Es decir, tenía:
- 131 metros de longitud.
- 60 metros de altura.
- Un peso de 3.965 toneladas en vacío, que se podía elevar a 5.200 toneladas cuando estaba cargado.
Por otro lado, el navío contaba con los mayores avances tecnológicos de la época y podía albergar a más de 100 pasajeros que, en su mayoría, eran cadetes jóvenes que subían para completar sus horas de entrenamiento de navegación.
¿Cuántos viajes realizó el velero København entre 1921 y 1927?
El viaje inaugural del velero København duró entre el 30 de septiembre de 1921 y el 7 de noviembre de 1922. ¿Por qué tan extenso? ¡Simple! Porque fue una vuelta al mundo, que incluyó un recorrido de más de 70.000 kilómetros.
Su segundo gran viaje tuvo lugar en 1925, cuando completó una travesía entre Londres, Inglaterra, y Bangkok, Tailandia, en 64 días. Cabe destacar que, además de buque de entrenamiento, también sirvió como un gran medio de transporte de carga.
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También en 1925, el København realizó un viaje desde Gdansk, Polonia, a Melbourne, Australia, que duró 81 días. El retraso surgió como consecuencia de un incendio que sufrió la embarcación. Luego, en los años siguientes, este velero:
- Completó un viaje desde Banyuwangi, Indonesia, a Copenhague, Dinamarca, en 86 días, durante 1926.
- Realizó una travesía de 78 días desde Copenhague, Dinamarca, a Adelaida, Australia, en 1926.
- Viajó desde Adelaida, Australia, a Falmouth, Inglaterra, durante 109 días, en 1927.
- Circuló entre Liverpool, Inglaterra, y Santiago de Chile, Chile, en 1927.
- Completó un viaje desde Caleta Coloso, Chile, hasta Gdansk, Polonia, durante 81 días, en 1927.
¿Cómo se produjo la desaparición de esta embarcación?
El último gran viaje del velero København inició el 21 de septiembre de 1928 en Nørresundby, Dinamarca. Los 72 pasajeros que abordaron la nave (el capitán, 26 tripulantes y 45 cadetes) comenzaron, en esa fecha, un largo viaje hasta Buenos Aires, Argentina.
El plan era llegar a este puerto de Sudamérica, descargar toneladas de tiza y cemento, para luego volver a cargar la embarcación y continuar viaje hasta Melbourne, Australia. Finalmente, la travesía se debía completar con el traslado de trigo australiano a Europa.
La primera etapa del viaje se realizó sin problemas, ya que el velero ingresó a Buenos Aires el 17 de noviembre de 1928. Allí se quedó hasta el 14 de diciembre, cuando comenzó la segunda etapa: una travesía de 45 días rumbo a Australia.
Lamentablemente, el 22 de diciembre de 1928, a una distancia de 1.666 kilómetros del remoto archipiélago de Tristán de Acuña, el capitán del København dio el último mensaje, en el cual aseguró que “todo estaba bien”. Luego de estas palabras, hasta el día de hoy nadie sabe con precisión qué ocurrió con este famoso velero.
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Debido a que el capitán del barco tenía la costumbre de pasar largos periodos sin comunicarse con otras embarcaciones o con los puertos, la búsqueda comenzó más de cuatro meses después de la desaparición, en abril de 1929.
Desde Dinamarca enviaron un barco a Tristán de Acuña, para intentar encontrar algún rastro del København y dialogar con la escasa población del lugar. Los habitantes anunciaron que meses atrás observaron una gran embarcación dañada. Sin embargo, nadie la encontró.
En este contexto, el København se declaró desaparecido de manera oficial el 1 de enero de 1930. Y, a partir de ese momento, surgieron múltiples teorías. Las principales indican que:
- El velero sufrió un accidente, al chocar contra una piedra o con un iceberg, y se hundió en pocos minutos.
- El barco, como consecuencia de fuertes vientos, volcó y perdió todos los botes salvavidas.
Con el paso del tiempo, nacieron múltiples leyendas y muchos navegantes confirmaron haber observado al København en solitario, como un barco “fantasma”, sobre el Atlántico.
Pero, a casi un siglo de la desaparición, todavía es imposible anunciar con precisión qué ocurrió con el famoso velero. Hasta el momento, solo se encontraron restos que pertenecerían al barco y a su tripulación, en distintas playas del mundo.
