La bicicleta tándem es una variante del clásico rodado, sobre el cual pueden viajar dos o más personas, dependiendo de su resistencia y el diseño que haya seleccionado su fabricante.
Según los registros históricos, la bicicleta “gemela” se creó en 1880 y pasó por diversos momentos. Es decir, perdió popularidad durante algunas décadas del siglo XX, pero la recuperó en los últimos años.
¿Quién diseñó la bicicleta tándem?
Aunque muchas fuentes señalan que la bicicleta tándem es un proyecto del inventor danés Mikael Pedersen, lo cierto es que distintas personas trabajaron su diseño en el cierre del siglo XIX.
En simples palabras, sus creadores intentaron comercializar una bicicleta similar a las individuales, pero con dos o más pedaleras y manubrios, que acompañan a la hilera de asientos.
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Puntualmente, este último detalle les entregó el nombre mencionado, ya que tándem hace referencia a las personas que están alineadas una detrás de la otra, en una misma dirección.
En fin. La bicicleta tándem fue un éxito, que se comercializó con intensidad en todo el mundo, a excepción del periodo que abarcó entre el final de la Segunda Guerra Mundial y 1960.
¿Qué récords mundiales se rompieron sobre rodados de estas características?
Con el correr de los años, la bicicleta tándem se convirtió en protagonista de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos que se organizaron en el mundo, debido a la velocidad que podía desarrollar.
Gracias al impulso de cuatro o más piernas, este tipo de rodado suele avanzar a una mayor velocidad que los individuales, siempre y cuando sus tripulantes coordinen a la perfección.
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Un claro ejemplo es el récord mundial que estableció una bicicleta tándem velomóvil en 2013, cuando alcanzó una marca máxima de 83 kilómetros por hora.
Finalmente, otro de los hitos más relevantes logrados por un rodado de estas características es la unidad que mayor asientos incluye. Esta se fabricó en Australia, a mediados de 1984, y tiene capacidad para 40 ciclistas.
