El ser humano demuestra su interés por romper récords mundiales desde tiempos inmemorables. Y, en el entorno del automovilismo, siempre ha querido viajar a la mayor velocidad posible. De esta manera, no sorprende que el primer auto de la historia que superó los 100 km/h, lo consiguió hace 125 años.
Durante los últimos meses de 1899, los autos eran un objeto extraño, que circulaban lento (en comparación a los actuales), tenían muy pocas comodidades y eran inaccesibles para casi todo el mundo.
Pero, en aquella época, había ingenieros como Camille Jenatzy, que estaban dispuestos a utilizar toda la tecnología disponible para crear un rodado único, capaz de desarrollar una velocidad sin precedentes.
¿Quién creó el primer auto que superó los 100 km/h?
Luego de motivarse con el ingenio de su papá, Constant Jenatzy, que fue uno de los primeros fabricantes de neumáticos de caucho del mundo, Camille se recibió de ingeniero y no dudó en concretar sus sueños.
Tras innovar en el mercado de los automóviles eléctricos, que eran furor en aquella época, entró en una competencia con el fabricante francés Jeantaud, que también pisaba fuerte en la industria.
De esta manera, para ganar más clientes y convertirse en líder, el ingeniero belga diseñó un vehículo extraño, con forma de bala, que estableció un récord de velocidad impensado: 105,882 km/h.
Aunque no se confirmó si la marca se estableció el 29 de abril o el 1 de mayo de 1889, el registro es oficial y, por lo tanto, “La Jamais Contente” se convirtió en el primer auto que superó los 100 km/h.
¿Por qué “La Jamais Contente” podría haber desarrollado una velocidad más alta?
Para viajar tan rápido sobre las calles de Achères, en las cercanías de París, Francia, Camille Jenatzy colocó dos motores eléctricos muy potentes, que encajaban perfecto sobre la estructura fabricada con:
- Aluminio.
- Tungsteno.
- Magnesio.
Y, aunque su objetivo publicitario se concretó luego de superar los 100 km/h, con el correr del tiempo se llegó a la conclusión de que su auto, “La Jamais Contente”, podría haber sido más rápido con otro diseño.
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A pesar de los materiales utilizados y el formato de bala, la posición del conductor y del chasis inferior, redujeron su capacidad aerodinámica en gran medida. Es por eso que el récord de velocidad no le duró mucho tiempo.
Exactamente 2 años y 11 meses después, el “Gardner-Serpollet” de Léon Serpollet estableció una nueva marca mundial, al viajar a 120,8 km/h, con el impulso de su llamativo motor a vapor.
¿Dónde está el primer auto que viajó a más de 105 km/h?
Luego de establecer el récord mundial, el primer auto que viajó a más de 105 km/h se utilizó como un vehículo de pruebas por un fabricante de neumáticos de gran renombre.
Sin embargo, en 1931 abandonó esta función para convertirse en un objeto de exposición, en diferentes eventos, hasta llegar a los Museos del Castillo de Compiègne, Francia, donde permanece actualmente.
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Quienes lo visitan, no solo podrán observar su estructura y la inscripción con el récord alcanzado en 1899, sino también contemplar la simpleza de su diseño. Este famoso auto solo tenía una columna de dirección, un freno de mano y un pedal para regular la aceleración.
