Cuando las luces de cabina de un avión se atenúan, los viajeros saben instintivamente que el vuelo fue autorizado para despegar, o que están en los últimos momentos del descenso antes de que el avión toque tierra.
Aunque la bajada de las luces de cabina está ampliamente aceptada como procedimiento de seguridad, ¿para qué sirve realmente?
¿Por qué atenuar las luces de cabina dentro del avión?
Según The Telegraph, los ojos tardan entre 10 y 30 minutos en adaptarse completamente a la oscuridad, lo que significa que atenuar las luces puede ayudar a los ojos a preajustarse a la luz tenue.
Si es de noche y todo el mundo debiera evacuar de repente, esos segundos que tardan los ojos en calibrarse a las condiciones de poca luz son cruciales y pueden marcar la diferencia a la hora de salir con seguridad del avión y, potencialmente, salvarse la vida.
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Además, con menos luz, las luces de emergencia y los caminos iluminados también resultan más visibles en el caso de tener que transitarlos.
¿De día también es necesario?
Durante los despegues y aterrizajes nocturnos, se atenúan las luces para tener algo de visión nocturna. Por lo tanto, atenuar las luces de la cabina durante el día es menos necesario. Entonces, ¿por qué se hace igual?
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La razón para la atenuación de las luces de cabina incluso cuando hay luz solar afuera es que ayuda a ahorrar algo de potencia del motor cuando el avión se precipita hacia el vuelo. Así, el vehículo termina necesitando menos energía para llevar a cabo la importante acción que dará comienzo a la travesía: el despegue.
