Una de las máquinas más increíbles y voluminosas de todos los tiempos es el helicóptero más pesado de la historia, que originalmente se llamó V-12 y actualmente es conocido como Mil Mi-12.
Esta aeronave, de la cual solo se construyeron dos prototipos, se estrenó en un vuelo inaugural que tuvo lugar el 10 de julio de 1968. Y, desde aquella época, no ha dejado de sorprender a los fanáticos de la aviación.
Por fortuna, aunque los dos helicópteros Mil Mi-12 no se utilizaron durante mucho tiempo, ambos se conservan como piezas de museos, en dos espacios culturales de Rusia.
¿Por qué el Mil Mi-12 es el helicóptero más pesado de la historia?
El helicóptero más pesado de la historia, que se disputa el título “al más grande del mundo” con el Mil Mi 26, es el Mil Mi-12. Esta nave alcanza los 69.100 kilogramos en vacío y se extiende hasta los 105.000 kilogramos que, a su vez, es su carga máxima de despegue.
Gracias a esta capacidad, la máquina, oriunda de la desaparecida Unión Soviética, todavía conserva numerosos Récords Guinness y aún se la identifica como una aeronave icónica.
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Por otro lado, además de su peso y los récords, el helicóptero Mil Mi 12 también es famoso porque:
- Tiene dos rotores transversales y carece de un rotor en la cola, contrario a lo que sucede con la mayoría de los helicópteros tradicionales.
- Luce el rotor principal, la transmisión y la planta del helicóptero Mi-6, por duplicado.
- Desarrollaba una potencia de 26.000 caballos de fuerza.
- Era capaz de trasladar a una tripulación de seis personas, junto a un máximo de 196 pasajeros.
- Mide 37 metros de longitud.
- Alcanza 12,5 metros de altura.
- Podía viajar a una velocidad máxima de 260 kilómetros por hora.
- Su alcance era de 1.000 kilómetros.
- Tenía un techo de vuelo de 3.500 metros.
¿Cómo se organizó el vuelo inaugural del helicóptero más pesado de la historia?
Como ya hemos mencionado, el vuelo inaugural del primer prototipo del helicóptero más pesado de la historia, ocurrió el 10 de julio de 1968 y se realizó con éxito, ante una multitud.
A partir de este momento, la máquina se utilizó para completar diversas travesías aéreas. Sin embargo, quedó fuera de servicio en 1969, cuando sufrió un accidente, sin heridos de por medio, durante un aterrizaje.
Por otro lado, el segundo prototipo siempre se utilizó como una aeronave de exhibición y, desde el momento de su estreno, permanece en excelentes condiciones.
Finalmente, cabe destacar que existe un tercer Mil Mi-12. Se construyó en Europa e integra, desde 1971, la exposición aérea de París, ubicada en el Salón Aeronáutico de Le Bourget.
¿Dónde están los dos prototipos del Mil Mi-12?
Además del curioso diseño europeo, los dos prototipos que son recordados bajo el título de “el helicóptero más pesado de la historia” se encuentran en dos lugares cercanos a Moscú, Rusia.
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En síntesis, mientras que el primero está en la Planta Mil de helicópteros Michail Leontjewitsch, en Lyubertsy-Panki, cerca de la ciudad más grande del país, el segundo integra la exposición del Museo Central de la Fuerza Aérea, emplazada a 50 kilómetros de Moscú.
