Luego de seis años en construcción, se inauguró el único tren solar de Latinoamérica en Jujuy, mediante un breve recorrido de 20 kilómetros que la moderna formación realizó en la Quebrada de Humahuaca.
Este servicio ferroviario, impulsado por un amplio equipo de baterías de litio, tiene dos vagones de pasajeros y abrirá oficialmente al turismo nacional e internacional entre febrero y marzo del 2024.
Y, aunque no se publicó el listado de valores oficial, sí se dio a conocer que este servicio será mucho más económico para los viajeros residentes que para los extranjeros.
¿Cuántas estaciones recorrerá el único tren solar de Latinoamérica?
Los 72 pasajeros que disfrutaron de la puesta en marcha del único tren solar de Latinoamérica, completaron un corto viaje entre las localidades de Volcán y Purmamarca, con una sola parada intermedia en Tumbaya.
Pero, según lo comunicado, el recorrido será mucho más extenso a partir del año próximo, cuando este servicio turístico funcione todos los días, desde la mañana a la noche.
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Es decir, desde febrero o marzo, el tren solar de Jujuy completará un viaje de 50 kilómetros entre Volcán y la turística localidad de Humahuaca, que está rodeada de la quebrada homónima.
¿Cuáles son las características principales de este recorrido turístico?
La característica principal del único tren solar de Latinoamérica son los paneles que se colocaron para obtener energía del Sol, que luego se acumula en las baterías de litio que se instalaron en la formación.
Gracias a su tecnología, estas se pueden cargar al 100% en tan solo 25 minutos y le brindan al ferrocarril una autonomía de 120 kilómetros. Esto quiere decir que podrá desplazarse entre cabeceras hasta dos veces, antes de solicitar abastecimiento.
Y, por otro lado, aunque este tren de Jujuy no funcione a combustión, puede desarrollar una velocidad máxima de 70 km/h. Sin embargo, es probable que nunca viaje a más de 50 km/h.
Por último, otro detalle importante es que el único tren solar de Latinoamérica funcionará entre las 8 y las 20 horas. Además, brindará la posibilidad de que los viajeros se detengan en las estaciones, durante el tiempo que deseen.
¿Qué proyectos están relacionados a la inauguración del único tren solar de Latinoamérica?
El famoso tren solar de Jujuy no es una obra aislada, sino que se identifica como el proyecto más grande de un plan aún mayor, mediante el cual se buscará recuperar hasta 300 kilómetros de servicios ferroviarios en la provincia.
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El objetivo principal es poder unir San Salvador de Jujuy con La Quiaca en un futuro próximo y, de esta manera, conectar el sistema de trenes argentinos con los que circulan en Bolivia.
