Los durmientes de los ferrocarriles son los elementos transversales al eje de los andenes que sirven para mantener unidos y, a la vez, a una distancia fija los dos rieles que conforman la vía. Generalmente, están hechos de quebracho, una madera que, si está pintada, puede tardar hasta 15 años en degradarse.
![](https://billiken.wpenginepowered.com/wp-content/uploads/2022/05/019.jpeg)
Ante la necesidad de colaborar con el medio ambiente, evitando la tala de árboles nativos, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Ambiente abrieron en conjunto un concurso para que se presenten proyectos integrales e ideas innovadoras que tuvieran como eje principal el desarrollo de durmientes sustentables.
De acuerdo a lo pautado, la condición para participar marcaba que debían usarse "residuos sintéticos originados en el territorio de la República Argentina" e "instalaciones productivas localizadas en las áreas metropolitanas de las ciudades de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Rosario o Tucumán".
En 2020, el proyecto elegido fue el de Giuliano y Franco Frola, dos hermanos que, con su PyME cordobesa, propusieron fabricarlos. Ganaron por haber sido quienes armaron la propuesta más convincente técnica y económicamente hablando.
![](https://billiken.wpenginepowered.com/wp-content/uploads/2022/05/HYIS57BF7JEN7KIYRNCQZDIFAA.jpeg)
Con la idea ya lista, solo resta la instalación. Con esta iniciativa, Argentina será otro de los países que fomentan la sustentabilidad a través de sus trenes.