Los colectivos argentinos forman parte de nuestra cultura y son famosos en el mundo. Por lo tanto, es fundamental tener una jornada al año para reconocer el trabajo y homenajear a los profesionales que los manejan. Así surgió el Día del Colectivero.
Esta efeméride se celebra cada 24 de septiembre en el país. La fecha no se eligió al azar, sino que tiene un estrecho vínculo con un suceso histórico, que permitió escribir la primera página de los colectivos en nuestro territorio.
Por lo tanto, en la celebración de este año, además de aplaudir a los colectiveros, también es importante hacer un breve repaso por la historia de este medio de transporte, que tanto cambió en los últimos 96 años.
¿Qué sucedió el 24 de septiembre de 1928?
Con la incorporación de la primera línea de ómnibus de larga distancia, que tuvo lugar el 20 de agosto de 1922, en diferentes puntos de Argentina empezó a circular la idea de inaugurar un medio de transporte similar, pero dentro de las grandes urbanizaciones.
Y, aunque probablemente haya existido más de una charla en la que se ideó este plan, la más recordada fue una que ocurrió el 24 de septiembre de 1928 en la Ciudad de Buenos Aires.
Según los registros históricos, este suceso ocurrió en la intersección de las avenidas Rivadavia y Lacarra, a pocas cuadras de la estación de tren Floresta, y tuvo como protagonistas a un grupo de siete taxistas que deseaban modificar sus vehículos para trasladar a una mayor cantidad de personas al mismo tiempo.
De esta manera, apareció la primera línea de colectivos de la historia argentina, que hacía un viaje desde Primera Junta, se detenía en Plaza Flores y concluía en la esquina de Lacarra y Rivadavia, donde ocurrió la célebre reunión.
Luego, se sumaron recorridos más extensos, que incluían viajes desde y hacia otros puntos históricos de la Ciudad de Buenos Aires, como Plaza de Mayo y Plaza Once, donde se reunían una gran cantidad de pasajeros.
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Finalmente, este medio de transporte demostró ser un éxito y se replicó en diversos puntos del país, donde perduraron hasta el día de hoy.
Día del Colectivero: ¿cómo evolucionó este medio de transporte durante los últimos 96 años?
En el Día del Colectivero es fundamental aclarar que los primeros colectivos de Argentina eran muy distintos a los que observamos circular por las calles de cada provincia en la actualidad.
Las primeras unidades son recordadas como autos-colectivos porque simplemente eran taxis modificados, que se diferenciaban de los tradicionales por sus coloridos carteles, donde anunciaban el recorrido a realizar. Además, su capacidad máxima era de cinco pasajeros sentados, que abonaban su boleto cuando el viaje finalizaba.
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Recién en la década de 1930 aparecieron colectivos de 5,30 metros de longitud, 2 metros de ancho, 2,50 metros de alto y 10 asientos. A su vez, pertenecían a líneas reglamentadas y numeradas, del 1 al 69.
A partir de este momento, este medio de transporte continuó su rápida evolución. Por lo tanto, en el Día del Colectivero, todos los fanáticos de estos “gigantes con ruedas” tienen que recordar la siguiente cronología:
- 1934 - Aparecen colectivos aún más largos, descritos como “camiones cortos carrozados”.
- 1942 - Se estrenan los primeros colectivos con puertas de ingreso, en la parte delantera, y puertas de descenso, en el medio de la carrocería. Además, se lanzan las primeras unidades con motor trasero.
- 1946 - Empiezan a circular colectivos de mayor tamaño, con una capacidad de hasta 20 pasajeros sentados.
- 1966 - Aparecen los primeros colectivos con una puerta trasera para descender.
- 1970 - Durante los últimos años de esta década, llegaron colectivos más largos, con vidrios panorámicos y 24 asientos.
- 1994 - Se introducen las máquinas expendedoras de boletos, que hasta el 1 de mayo del año mencionado se cortaban manualmente.
- 2008 - Aparece, en la línea 132 de Buenos Aires, el primer colectivo articulado con un fuelle. De esta manera, muchas unidades alcanzaron 18 metros de longitud.
- 2011 - Aparece la tarjeta SUBE con la que, poco a poco, se reemplazó a las máquinas expendedoras de boletos.
